Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPS)

 Pengertian Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPS)

Manifold Absolute Pressure Sensor adalah sebuah sensor yang terbuat dari bahan Piezo Resistive. Piezo Resistive adalah bahan yang nilai tahanannya diatur oleh perubahan bentuk. Piezo resistive pada sensor MAP dibuat dalam bentuk diafragma (Silicon chip) berfungsi sebagai membran antara ruangan vacuum (0,2 bar) sebagai referensi dan ruangan yang berhubung dengan intake manifold. Sensor ini berfungsi untuk membaca tekanan udara masuk kemudian dimanfaatkan oleh ECU untuk mengoreksi Campuran bahan bakar dan timing pengapian

    

Gambar 1. Konstruksi Sensor MAP

Bagaimana Cara Kerja Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPS)?

Gambar 2. Letak dan Cara kerja sensor MAP

Tekanan atau kevakuman antara ruang bakar dengan intake manifold  menyebabkan perubahan lengkungan pada membran / silicon chip. Pengolah sinyal (Chip) mengkonversikannya menjadi tegangan sinyal yang kemudian dikirim ke ECU. MAP sensor mengeluarkan tegangan paling tinggi ketika tekanan intake manipold adalah palin yaitu pada saat percepatan (akselerasi), dan mengeluarkan tegangan paling rendah pada saat mesin mengalami perlambatan (deselerasi).

Gambar 3. Posisi Kerja MAP Sensor pada tekanan tinggi dan rendah

Untuk apa pembacaan Tekanan udara masuk pada mesin?

Tegangan yang dihasilkan oleh peubahan bentuk Silikon berdasarkan tekanan atau kevakuman udara dikonversikan oleh chip elektronik pada sensor MAP menjadi snyal digital untuk dikirim ke ECU. ECU memanfaatkan sinyal ini untu menghitung volume udara masuk untuk menentukan rasio bahan bakar dan udara yang lebih akurat.

Gambar 4. Kontruksi Sensor MAP

Refrensi dan Sumber Gambar: 

https://fadeliotomotif.blogspot.com/2018/04/dasar-dasar-sensor_6.html?showComment=1617546818633#c3582838871129024653

https://www.denso-am.eu/products/automotive-aftermarket/engine-management-systems/map-sensors/how-they-work/